丹大年夜快铁守旧运营 1小时生活圈又大年夜了

  丹大年夜快铁守旧运营 1小时生活圈又大年夜了

  辽中南快速铁路网构成“大年夜三角骨架”,沈阳、大年夜连、丹东等沿线城市的距离被拉近

  

  

  昨天10时,编号D7707次的动车组列车准时离开大年夜连北站站台,这标记住丹大年夜快速铁路正式守旧运营,全程1小时45分,票价108.5元。它和之前守旧的哈大年夜高铁、沈丹高铁合营构成了辽宁中南部地区的快速铁路网“大年夜三角骨架”。

  沈阳、大年夜连、丹东等沿线城市的距离被拉近,辽宁正式步入“高铁”时代。而生活在这片黑地盘上的人们,生活会爆发哪些修改?

  亮点1

  可像“环路公交”那样跑

  沈阳的王军,曾经也是一代追梦人。与很多大年夜学同学一样,他们寻求妄图,把任务与家安插在分歧的城市。昨天,王军的手机冤家圈被很多庄河老乡刷屏了,因为丹大年夜快铁开到了家门前,拉近了他们与家的距离。

  “之前回趟家十个小时,现在也就三个多小时。”王军说,高铁生活延长了他们这些他乡追梦人的回家路。而在王军看来,哈大年夜高铁、沈丹高铁,与方才守旧的丹大年夜快铁,正好构成了一个三角形的环线,就像城市里的“环路公交”一样,一圈跑上去,将很多人的家与单位穿在了一条线上。

  2012年12月,哈大年夜高铁守旧运营,辽宁高铁建立也随之驶入慢车道。三年间,盘营高铁、沈丹高铁、丹大年夜快铁的相继守旧,让城市间的时空距离被大年夜大年夜拉近。现在,辽宁省的高速铁路运营里程超越了1200千米,高速铁路通晓14个省辖市中的12个。

  记者也了解到,今朝辽宁地区高铁、快铁的平均车隔一小时,高峰时间车隔更短,沈阳、辽阳、鞍山、丹东、大年夜连等城市间的车程被延长至一小时。高铁的公交化运转形式,构成了辽宁地区一小时生活经济圈。

  亮点2

  “大年夜三角”铁路网连海岛穿景区

  獐岛、大年夜鹿岛、哈仙岛……这些名字沈阳人再熟悉不外,每年夏天都有大年夜批沈阳人到此消暑度假。

  “都知道这些中央海鲜好、海水好,但去一趟也实属不容易。”在沈阳运营游览社的李海峰说,以哈仙岛为例,周末想去一趟多半的时间花在了路上,真正在岛上也就住一天。而丹大年夜快铁将辽宁省内的这些有名海岛串连到了一同,再合营上哈大年夜高铁、沈丹高铁的接力,大年夜大年夜延长了沈阳和其他地区人们海岛游的路程。

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